写于 2017-07-02 01:06:21| 万博手机登录网页| 经济

来自Watchdog.org的Bill McMorris的一份新报告声称,总部位于弗吉尼亚州的政府承包巨头ManTech International Corporation未能在2010年的几个月内适当执行美国针对外国出生的飞行员培训的筛查计划

2001年9月11日恐怖袭击事件发生后,飞行学生计划要求运输安全管理局(TSA)对想要学习如何在美国飞行学校上飞机的外国人进行背景调查

TSA聘请了ManTech,该公司还与美国情报界和国防部合作,进行检查

但根据McMorris先生的消息来源 - 他不想被命名,引用与国防工业和国土安全部的联系 - 这项工作没有按照原样进行:2004年,当TSA从该计划获得该计划时美国司法部和2010年,该计划雇用了15至35名承包商,他们处理了背景调查

然而,在2010年,预算削减和合同复杂化导致裁员

在去年秋天合同到期时,只剩下10人处理了数千份申请

“这是一个简单的数学

周转时间不足以为个人提供所有信息,”熟悉该操作的消息人士称

“有些学生在国会授权(背景调查)完成之前就开始接受培训

” [...]“他们每天可以进行80次[背景调查],如果没有错误就可以执行130次”,[另一位消息人士]说

“在Mantech的合同结束时,(TSA和Mantech)每天分配200箱 - 这是不可能的

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Watchdog.org的报告显示,超负荷的承包商落后了:尽管所有背景调查最终都已完成,但有些人花了很长时间才能完成外国出生的飞行员完成培训并在任何危险信号出现之前继续前进

9月11日劫持者穆罕默德·阿塔(Mohammed Atta)在他独自飞行前需要一个月的课程

根据McMorris先生的报告,ManTech的一些背景调查需要花费数倍的时间才能完成

如果这些指控属实,他们值得国会注意

当我把它们交给ManTech的发言人时,她告诉我们该公司“无法证实Watchdog.org提出的要求,并发现他们的故事和事实存在缺陷

据我们所知,ManTech始终遵循本合同的标准,并将继续以我们为这里和世界各地的客户提供的相同的关键任务感来实现这一目标

“TSA尚未响应我的要求一条评论

显然,对外国出生的飞行员进行筛选并不是美国反恐建筑中最重要的部分 - 基地组织不太可能再次尝试同样的计划

但是,不用说,反恐背景调查应该按时完成

有传票的人应该考虑跟进McMorris先生的报告